本报记者龚梦泽随着无人驾驶技术逐步成熟以及智能汽车的推广应用，能够减少对私家车依赖并降低出行成本的Robotaxi（自动驾驶出行服务），正成为众多科技企业和车企布局的重点其中，丰田是持股比例最高的战略投资人，红杉是最早和持股比例最高的财务投资人。有接近小马智行方面的人士向记者透露，公司目前资金充裕，至少能够保障安全稳定运行5年时间。早在2019年8月份，小马智行就与丰田官宣战略合作，开始第一款Robotaxi车型研发。以国内企业为例，华为自动驾驶业务每年花费成本约10亿美元，累计支出早已超过百亿美元。招股书显示，目前小马智行自动驾驶路测总里程累计近4000万公里，营收来自自动驾驶出行服务、自动驾驶卡车（Robotruck）、技术授权与应用服务。营收方面，2022年、2023年及2024年上半年，小马智行营收规模分别为6839万美元、7190万美元和2472万美元，合计超过1.65亿美元（约12亿元人民币